

- Гидродинамические установки высокого давления
- Инструмент для ручной прочистки труб
- Электрические прочистные машины
- Бензиновые прочистные машины
- Гидродинамические прочистные машины
- Каналопромывочные машины
- Телеинспекция и видеодиагностика
- Заглушки для труб пневматические
- Оборудование для промывки систем отопления
- Оборудование для прочистки вентиляции
- Аппараты для разморозки труб
- Мойки высокого давления
Каналопромывочная установка РУСКОМТЕХ РКТ-27

- Доставка по России и СНГ
- Официальный поставщик
- Гибкая система скидок
- Возможна отсрочка платежа до 60 дней
Наименование | Цена |
Каналопромывочная установка РУСКОМТЕХ РКТ-27/1 (Двигатель Lifan 27 л.с.) | по запросу |
Каналопромывочная установка РУСКОМТЕХ РКТ-27/2 (Двигатель Honda GX-690 25 л.с.) | по запросу |
Основные преимущества установки
—Качественный итальянский барабан для шланга производства компании RAMEX с поворотом на 120 градусов с фиксацией в 4х положениях.
—Идеально подходит для монтажа в любой цельнометаллический фургон импортного или отечественного производства с грузоподъёмностью свыше 900 кг.
—Установка оснащена защитой насоса от сухого хода, системой продувки насоса от остатков воды и система заполнения водяной линии антифризом.
—Все приборы управления и контроля расположены на панели в удобном для оператора месте. Установка спроектирована для работы даже одному человеку.
Базовые характеристики
— Производительность: 150 бар/50 л
— Плавная регулировка давления (By-pass)
— Защита от сухого хода насоса
— Бензиновый двигатель 25 или 27 л.с.
— Топливный бак: 24 л (бензин не ниже АИ-92)
— Расход топлива: 6,7 л/час
— Объем водяного бака 500 или 1000 л.
— Шланг высокого давления: 100 м х 12 мм
— Поворотный на 120 градусов барабан для шланга
— Система для продувки насоса от остатков воды и
— Система заполнения насоса и магистрали антифризом
— Вес: 288 кг (без учета водяного бака)
Насос BERTOLINI KKL-4816
— Страна производитель Италия
— Самосмазывающиеся уплотнители.
— Полированные твердые керамические плунжера.
— Клапаны выполнены из нержавеющей стали и термопластика.
— Проточная часть из латуни, высокая стойкость к механическим нагрузкам.
— Корпус отлит под давлением из алюминия с высоким контролем качества.
— Шток плунжера изготовлен из нержавеющей стали.
— Окно для контроля уровня масла.
— Роликовый подшипник большого размера.
— Цельный, кованный из бронзы шатун.
Двигатель HONDA GX-690
Бензиновый двигатель с электростартером Honda GX-690, оснащенный цифровой системой зажигания CDI, карбюратором с внутренним вентиляционным отверстием для более точного дозирования топлива и легкими цилиндрами из алюминия в чугунной оболочке. Особенность модели - это самый мощный мотор в своей линейке.
— Объём двигателя: 688 см.куб.
— Мощность: 17,7 кВт (24 л.с.) при 3.600 об/мин
— Расход топлива: 6.7 л/час при 3.600 об/мин (АИ92)
— Электростартер, датчик масла, топливный фильтр
— Габариты: 429 x 410 x 438 мм
— Вес 44.4 кг